Специалисты Страхового ВУЗа безопасности надорогах ( ), нещадно крушащие машины для покоя автолюбителей, испытали в крепость 5 моделей пикапов с числа продаваемых в этом году в USA. В ходе серии краш-тестов грузовичков , , , и было выявлено только 2 безусловных лидера, заслуженно получивших должность « очень неопасный автомобиль» (Top Safety Pick).
Наибольшую совокупную оценку « причинность» заработали модели Ford F-150 и Toyota Tundra. «Американец» продемонстрировал должную структурную крепость кузова, защиту головы, шеи и груди водителя, а еще неплохую фиксацию манекена в момент фронтального столкновения. Впрочем сообразно двум параметрам специалисты всё но снизили баллы Форду до оценки «сносно» — за опасность получения водителем травм ног. Около «японца», в комплектацию которого сейчас включены коленные надувные подушки безопасности для водителя и пассажира, нарекания вызвала только оборона правой ноги сидящего за рулём. До остальным пунктам претензий не было.
Худшей сообразно прочности, но быть этом всё а соответственной федеральным стандартам, оказалась крыша Доджа Ram, выдержавшая лишь менее трёх масс машины (Два,Девяносто семь). Около Chevrolet Silverado и Nissan Titan данный показатель составил Три,Тринадцать и Три,Пятьдесят шесть поэтому.
3 иных участника за итогам испытаний получили баллы пониже. В частности, безопасность, коию обеспечивают водителю и пассажиру пикапы Chevrolet Silverado и Dodge Ram, специалисты ВУЗа безопасности оценили для «троечку» — как минимально допустимую. А вот Nissan Titan для их фоне выступил едва лучше, за который и получил оценку «сносно».